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机械设备的好管家——记东帝汶项目二分部物设部副部长韩斌

时间:2018年07月31日    作者:郝树占    来源:东帝汶项目部

  中铁国际中海外—中铁一局东帝汶联营体公司苏艾高速公路项目二分部(三公司)物资设备部副部长、共产党员韩斌,把“严格管理、热情服务”的理念融入在机械设备的“管、用、养、修”中,带领修理班克服了缺料少件、配件不足等困难,确保了设备的完好率和出勤率,有效促进了项目施工生产的顺利进行。在标识标牌安装工程中,他吃苦在前、率先垂范,带领四名员工顶烈日、战酷暑,苦干加巧干、连续奋战,按期圆满完成了施工任务,得到了广大员工的一致好评。

  东帝汶项目二分部承担着苏艾高速公路全长8.65公里的综合施工任务,同时还肩负着的20.78公里的路面基层、210片I型梁体预制、架设和 51万立方碎石、4万立方砂的生产任务,以及全线(包括正线、匝道、顺接既有道路),总计双线全长33.68公里的路面面层、交安设施、标志标线工程。项目施工内容多、体量大、任务重,投入的机械设备多。除了施工设备挖掘机、装载机、自卸车、压路机、平地机等,还有东帝汶最大的碎石筛分联合设备生产线和全线最大的双机-60型砼拌和站、混凝土制管厂等站场设备,以及运、架梁设备。机械设备保有量达到了130余台(套)。

  “保证机械设备的良好运转,保证操作人员的安全规范操作,才能保证施工生产的顺利进行。”韩斌如是说。他从机械设备的管理入手,根据现场施工的具体情况,先后制定了《机械设备管理制度》、《设备操作规程及日常保养细目》等制度、办法,明确了自卸车每5000公里保养一次,其它主要施工机械设备每运转250小时进行一次保养等细则,强力推行、按章办事,定期检查、奖优罚劣,进一步强化了机械设备的管理工作,有效提高了机械设备的完好率和出勤率。

  为了切实管好用好设备,保障机械设备的安全运转。韩斌根据多年的工作经验,对设备使用、零配件消耗情况进行统计分析,找出了机械设备故障频发点,主要为压路机的发动机故障、电气故障;自卸车的变速箱故障、底盘故障、电气故障等。另外,由于设备操作人员大多数为当地外籍员工,很多人没有经过正规系统培训,操作不规范,容易造成离合器故障和弹簧钢板断裂等故障。

  对此,韩斌不断将自己掌握的技能言传身教给大家,更是把《操作规范》和《设备日常检查保养细目》印发到操作人员手中,并和翻译一起对外籍操作人员进行重点培训,做到机械操作手的全覆盖。通过日常的技术交流和现场培训,大家的操作技能有了明显改进,特别是自卸车离合器损坏的频率大幅减少。

  在设备维修中,他身先士卒、率先垂范、亲历亲为。2016年7月份一台压路机突然出现“趴窝”,韩斌通过故障现象和动力传递路径分析,准确判断出了故障原因,并及时进行了修理,很快就使压路机恢复如初。2017年1月份,全线唯一一台55吨汽车起重机付卷筒减速机损坏,为了不影响吊车工作,当天吃过晚饭后,韩斌带领两位修理人员加班加点、挑灯夜战,一直忙碌到深夜12点将车修好,第二天一早吊车就又投入到了繁忙的工作中。

  针对当地存在的材料短缺、配件不足、采购周期长、缺少加工维修设备等问题,韩斌一方面根据设备类型对易损件提前做好预测和采购计划;另一方面,他及时与兄弟单位沟通交流、保持联系,互相帮助、相互调剂、互为补充,确保了设备的正常运转。

  在做好设备管理和设备维修的同时,针对设备出现的问题,韩斌认真研究设备采购的合同约定,对在质保期中出现故障的设备积极与厂家联系,先后索赔了压路机、挖掘机燃油输油泵、喷油器、水泵、驱动轮减速机等零配件10件(套),为企业挽回直接经济损失1.2万美元。

  为了加快新建高速公路上的标识标牌安装和确保安装质量。今年7月初,韩斌欣然领命负责高速公路全线的标识标牌安装工作。全线153个标识标牌,其中最大尺寸的为4.5米×3米,体量重、面积大。韩斌带领3名员工在现场加班加点、拼接吊装,确保了安装质量和进度,为高速公路“指明方向”,呈现“亮点”。他的责任意识、严谨的工作态度和吃苦耐劳的精神深深感动着每一个人,得到了广大员工的广泛赞誉。今年“七一”,韩斌同志被中铁一局三公司党委授予了“优秀共产党员”的光荣称号。

  面对百余台设备的强大阵容和在高速公路上竖立起的崭新标牌,韩斌说:“听着马达的轰鸣声、看着川流不息的车辆和醒目的标牌,我有一种自豪感,因为每一台设备和每一块标牌都倾注着我们的心血和汗水。我和我的团队全力保障了机械设备的安全运行和全线的标牌安装工作”。

1 韩斌正在 修理设备

2 安装标识牌

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